Què és la porta de la barrera? Què és la porta de la barrera

La porta de la carretera, també coneguda com a tap de cotxe, és una mena d'equip de gestió d'entrada i sortida especialment utilitzat per restringir la conducció de vehicles de motor a la carretera. Actualment s'utilitza àmpliament a les estacions de peatge d'autopistes i aparcaments per gestionar els passos de vehicles i per gestionar l'entrada i la sortida de vehicles. La porta elèctrica de la carretera pot realitzar la barra d'aterratge només mitjançant un control remot sense fil, o pot implementar l'estat de gestió automàtica mitjançant el sistema de gestió de l'aparcament (és a dir, el sistema de gestió de targetes IC). En entrar al lloc, el vehicle es pot alliberar després d'obtenir la targeta. En sortir del lloc, el vehicle es pot alliberar automàticament després de cobrar la tarifa d'aparcament. Composició: la porta de barrera es compon de caixa de canvis reductora, motor, mecanisme de transmissió (o hidràulic), dispositiu d'equilibri, xassís, suport de barra de fre, barra de fre, etc. Tendència de desenvolupament: amb el desenvolupament continu de la indústria de l'automòbil i el nombre creixent de automòbils, la demanda de portes de carretera també està creixent i es plantegen requisits més alts per al rendiment de les portes de carretera. Com ara el moviment integrat de la porta de la barrera, el dispositiu d'embragatge, la funció anti-elevació intel·ligent, el dispositiu de retorn de la resistència, la funció d'augment de temperatura (per assegurar-se que es pot utilitzar en un ambient de menys 40 graus), refrigeració per extracció d'aire sistema (per reduir la temperatura del motor en el temps), dispositiu d'embragatge automàtic, dispositiu de barra anticolisió, etc. La velocitat d'enlairament i aterratge de la palanca varia de 0,8 segons a 8 segons. La longitud del pal és de 0-7 m, depenent de l'amplada real del canal al lloc. Les portes de carreteres s'han convertit cada cop més en alta tecnologia per satisfer la demanda de productes del mercat i esdevenir l'equip de carril clau en la gestió del sistema d'aparcament. Segons la barra de la porta, es pot dividir en: porta de barrera de tanca (2 columnes, 3 columnes), porta de barrera de barra recta i porta de barrera de braç corbat segons la velocitat d'elevació: porta de carril ràpid, porta de carril de velocitat mitjana i porta lenta. porta de carril segons la direcció d'instal·lació: porta de carril esquerre, porta de carril dret