Com obrir manualment la palanca de la porta de la carretera d'aparcament

Tothom hauria d'estar molt familiaritzat amb la palanca de fre de la carretera de l'aparcament, però pel que fa al seu principi, pot ser que no estigui molt clar. Llavors, com obrir manualment la palanca de fre de la carretera de l'aparcament? Aquest és el dubte que tindrà la majoria de la gent quan acabin de comprar la palanca de fre de l'aparcament. Avui, Yuema Xiaobian us portarà a veure-us de prop. Aquesta barra de barrera és en realitat un tap de cotxe, que s'utilitza per aturar vehicles, comprovar vehicles o cobrar tarifes. Hi ha molts tipus de portes de carretera. Algunes portes de carretera poden aixecar i baixar pals mitjançant un comandament a distància sense fil. A més, també poden lliscar targetes per entrar i sortir del lloc. Sabem que el nivell econòmic de la gent ara és bo, així que no és estrany tenir cotxes. Massa cotxes sempre es trobaran amb alguns accidents, com obligar a obrir la palanca del fre quan es produeix una fallada de corrent, provocant pèrdues innecessàries. Aleshores, com obrir manualment la barra de la porta de l'aparcament en aquest moment? De fet, és molt senzill. Entendrem el seu principi. La raó per la qual la barrera intel·ligent pot controlar de forma remota la pujada i la baixada de la palanca és que té una interfície RS485, sensors infrarojos, ones de pressió i altres mesures de seguretat. A la posició vertical de la barra de barrera, té un sensor Hall i el funcionament horitzontal de la barrera està controlat pel sensor Hall horitzontal. En cas de fallada de corrent o altres condicions, podem inserir el mànec al petit forat de la part posterior de la caixa del fre per controlar l'eix d'entrada del mànec, per tal d'aixecar el mànec i la palanca del fre. Tanmateix, quan la palanca de fre de l'aparcament no pot funcionar, no podeu accionar immediatament la porta de la barrera. En canvi, primer hauríeu de comprovar si l'alimentació està tallada i si el fusible està cremat. Heu de comprovar acuradament i exhaustivament. Quan falla l'interruptor de la porta de la barrera, primer observeu si les línies vermelles i blanques estan connectades juntes i, a continuació, comproveu si altres circuits estan curtcircuitat. Quan la porta de la barrera es pot obrir i tancar però no es pot tancar, s'ha de trencar el límit del controlador. En una paraula, si hi ha un problema amb la porta de la carretera, primer apagueu-lo i després feu funcionar, primer la seguretat!